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| + | ====== Veröffentlichungen ====== | ||
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| + | ===== Veröffentlichungen und Auszeichnungen ===== | ||
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| + | ^ Jahr ^ Titel ^ | ||
| + | | 2015 | M. Pasternak, F. Mauss, M. Sens, M. Riess, A. Benz, K.G. Stapf //Gasoline engine development using zero-dimensional spark ignition stochastic reactor model and three-dimensional computational fluid dynamics engine model//, International Journal of Engine Research IJER-15-0065 | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, B. Reis, //Simulation of auto-ignition behaviour for varying gasoline engine operating conditions//, 2nd Conference on Engine Processes, 02.-03.07.2015, Berlin | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, G. Paczko, N. Peters, //Simulation of mega-knock probability in highly boosted direct injection SI engines//, Symposium for Combustion Control, 17.-18.06.2015, Aachen | | ||
| + | | ::: | S. Menon, K.G. Mooney, K.G. Stapf, D.P. Schmidt, //Parallel adaptive simplical re-meshing for deforming domain CFD computations//, Journal of Computational Physics 298 (2015) 62-78 | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, B. Reis, F. Euring, A. Kleinhans, M. Wittner, P. Stähle, H.P. Schuchmann, V. Gaukel, //Simulation of a spray drying process with consideration of particulate diffusion//, ProcessNet Jahrestreffen der Fachgruppen Computational Fluid Dynamics und Mehrphasenströmung, 19.-20.03.2015, Lüneburg | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, G. Paczko, N. Peters, //Computational analysis of the interrelation of mega-knock phenomena and charge motion//, XII. Tagung Motorische Verbrennung, 12.-13.03.2015, Ludwigsburg | | ||
| + | | 2014 | K.G. Stapf, //Virtuelle Produktentwicklung - Einsatz von rechnergestützten Verfahren zur Simulation von Strömungsvorgängen//, fibit´14, Fulda | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, S. Menon, D. Schmidt, M. Rieß, M. Sens, //Charge motion and mixture formation analysis of a DISI engine based on an adaptive parallel mesh approach, // SAE 2014-01-1136 | | ||
| + | | 2013 | K.G. Stapf, //Mehrzonen-Simulation von Verbrennungsanomalien am Ottomotor mittels Reaktionskinetik//, 4. Internationale Tagung Ottomotorisches Klopfen, 09.-10.12.2013, Berlin | | ||
| + | | ::: | A. Benz, M. Rieß, M. Sens, M. Wöbke, K.G. Stapf, //Valve train variabilities on gasoline engines between dethrottling and turbulence generation//, International Conference : The Spark Ignition Engine of the Future, 04.-05.12.2013, Strasbourg | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, //Charge motion and mixture formation analysis of a direct injection spark ignition engine using | ||
| + | OpenFOAM®//, 7th Open Source CFD International Conference 2013, 25.-26.10.2013, Hamburg | | ||
| + | | 2012 | Konrad-Zuse-Preis | | ||
| + | | 2011 | K.G. Stapf, //Numerische Simulation der Kontrollierten Selbstzündung//, Dissertation RWTH Aachen University | | ||
| + | | 2009 | P. Adomeit, A. Sehr, R. Weinowski, K.G. Stapf, D. Seebach, S. Pischinger, K. Hoffmann, D. Abel, F. Fricke, H. Kleeberg, D. Tomazic, //Operation Strategies for Controlled Auto Ignition Gasoline Engines//, SAE International Journal of Engines, 2:164-172 | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, D. Seebach, S. Pischinger, P. Adomeit, J. Ewald, //Modeling and Simulation of Gasoline Auto Ignition Engines//, IFAC Workshop on Engine and Powertrain Control, Simulation and Modeling, 30.11.-02.12.2009, Rueil-Malmaison | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, D. Seebach, S. Pischinger, K. Hoffmann, D. Abel, //Aspekte der ottomotorischen Selbstzündung - Entwicklung eines Regelungskonzepts//, MTZ Motortechnische Zeitschrift, Ausgabe 4, 2009 | | ||
| + | | ::: | D. Seebach, K.G. Stapf, S. Pischinger, K. Hoffmann, D. Abel, //Modellierung und Regelung der ottomotorischen Selbstzündung//, IX. Tagung Motorische Verbrennung, 19.-20.03.2009, München | | ||
| + | | 2008 | K. Hoffmann, P. Drews, D. Seebach, K.G. Stapf, D. Abel, S. Pischunger, //Optimized closed loop control of Controlled Auto Ignition CAI//, FISITA World Automotive Congress, 14.-19.09.2008, München | | ||
| + | | ::: | P. Adomeit, J. Ewald, K.G. Stapf, D. Seebach, S. Pischinger, //Kontrolle und Vorhersage stochastischer Entflammungsvorgänge beim ottomotorischen CAI Verfahren//, 8. Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 10.-11.06.2008, Baden-Baden | | ||
| + | | ::: | S. Pischunger, K.G. Stapf, D. Seebach, C. Bücker, P. Adomeit, J. Ewald, //Controlled Auto-Ignition: Kontrolle der Verbrennungsrate durch gezielte Schichtung//, 29. Internationales Wiener Motorensymposium, 24.-25.04.2008, Wien | | ||
| + | | 2007 | P. Adomeit, S. Pischinger, R. Aymanns, M. Graf, K.G. Stapf, //Analysis of Cyclic Fluctuations of Charge Motion and Mixture Formation in a DISI Engine in Stratified Operation//, SAE 2007-01-1412 | | ||
| + | | ::: | K.G. Stapf, D. Seebach, F. Fricke, S. Pischinger, K. Hoffmann, D. Abel, //CAI-Engines: modern combustion system to face future challenges//, SIA Conference: The Spark Ignition Engine of the Future, 28.-29.11.2007, Strasbourg | | ||
| + | | ::: | S. Pischinger, R. Aymanns, M. Graf, K.G. Stapf, P. Adomeit, O. Lang, //Analysemethoden zyklischer Schwankungen in direkteinspritzenden Ottomotoren//, VII. Tagung Motorische Verbrennung, 15.-16.03.2007, München | | ||
| + | | ::: | C. Bücker, K.G. Stapf, K. Krebber-Hortmann, S. Pischinger, S. Mori, //Unterschiedliche Strategien für die Ventilsteuerung bei kontrollierter Selbstzündung//, HdT Tagung Variable Ventilsteuerung, 13.-14.02.2007, Essen | | ||
| + | | ::: | Rheinmetall Stiftungspreis | | ||
